Оплата проезда в метро с помощью мобильного телефона: инструкция, преимущества, возможные трудности

Телефон — это не только средство связи, но и личный идентификатор и счёт, которые всегда с собой. Логично, что с помощью мобильного телефона можно и нужно выполнять платежи — но до этого года технология относилась, скорее, к фантастике и светлому будущему, чем к реальному применению. Тем не менее, будущее уже здесь: у «Билайна» всё готово и протестировано для организации сервиса по оплате проезда и других массовых применений NFC.

Что это за технология?

NFC (Near Field Communication) – технология, обеспечивающая передачу информации на расстояниях до 4 см на частоте 13.56 МГц и максимальной скоростью в 424kbps. Ключевым элементом экосистемы являются бесконтактные карты, обеспечивающие хранение и обмен данными. Нужны также считывающие устройства (турникеты, «валидаторы»), осуществляющие авторизацию бесконтактных карт. Технология применяется для платежей, в автоматизированных системах учета и контроля доступа. Например, это безопасность на объектах (предприятия, учреждения, спортивные объекты и т.д.) и общественный транспорт. Оплата NFC-телефоном через банковский терминал

Где используется NFC?

Для проезда по транспортным картам в метро, городском наземном транспорте (сейчас используется в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и других), для оплаты товаров и услуг с помощью бесконтактных банковских карт платежных систем Visa и MasterCard. Оплата проезда NFC-телефоном

Как прикрутить NFC к телефону?

Мобильный телефон позволяет объединить в одном устройстве сервисы на основе NFC и возможность интерактивного взаимодействия. Тут и передача информации между мобильными телефонами, и карты лояльности, и информационные и рекламные сервисы на основе считывания информации с радиочастотных меток (RFID). Таким образом, мобильный телефон становится не только традиционным средством связи, но и универсальным платежным инструментом с дополнительными услугами. Можно использовать телефон, где NFC-модуль встроен на заводе, а можно применять дополнительные устройства, такие как NFC-стикеры и модули. Стикеры можно прикрепить к корпусу телефона. Стикеры бывают пассивные и активные. Пассивные не могут осуществлять обмен данными с мобильным телефоном и, следовательно, не дают возможности записи информации в NFC-устройство по каналам связи мобильного оператора (через SMS или через мобильный Интернет). Активные используют канал связи Wi-Fi или Bluetooth для связи с телефоном: это либо повышенное энергопотребление, либо необходимость подзарядки модуля отдельно. Общий недостаток внешних модулей — это вообще наличие крепления.Стикер раз
Стикер два
NFC-модули устанавливаются внутрь мобильного телефона и делают его похожим на то, что могли бы собрать «на заводе».

Были пилотные проекты?

Да, в мире было инициировано большое количество пилотов с платежными и транспортными сервисами. В РФ с одной из таких инициатив выступил «Билайн», реализовав в июне-июле текущего года успешный проект NFC по проезду в петербургском метрополитене. Абонентам «Билайн» был предложен мобильный телефон со специальным приложением, укомплектованный NFC-модулем. Человек с таким устройством может купить любой транспортный билет из приложения. Оплата проездных билетов делается прямо с мобильного счёта абонента. Чтобы воспользоваться билетом, достаточно приложить мобильный телефон к турникету в метро как обычную карту.

А где сам модуль?

NFC-модуль встраивается в телефон. Он не требует замены SIM-карты. Установить можно почти во все современные модели телефонов и ряд моделей прошлых 5 лет выпуска. Это решение будет использоваться до тех пор, пока на рынке не появятся давно ожидаемые телефоны со встроенными ещё на заводе NFC-модулями. NFC-модуль
Конструктивно модуль выполнен в эластичном корпусе толщиной в несколько миллиметров и размером 2 на 3 сантиметра. На периметре модуля расположена антенна. От корпуса идет гибкий шлейф с контактной площадкой в форме SIM-карты. Толщина корпуса и контактных элементов позволяют легко поместить модуль внутрь телефона непосредственно под крышку корпуса. SIM-карта совмещается с контактной площадкой модуля, имеющей многоразовую клеевую основу, и помещается на контактные площадки SIM в телефоне. Проще говоря, модуль кладётся на аккумулятор, а его контактная площадка вставляется в холдер вместе с симкой. Всё это закрывается крышкой телефона. На текущий момент разработано 4 типа модулей, и пока основное препятствие для установки — это не «железо» телефона, а, скорее, отсутствие пластиковой крышки. В модуле есть микропроцессор, который обеспечивает надежное хранение сервисных приложений, криптографическую защиту и поддерживает три основных канала связи 1) NFC для бесконтактных транзакций 2) Информационный поток с TSM (Trusted Service Manager) через сеть мобильного оператора 3) Обмен данными с пользователем через пользовательский интерфейс – мобильное приложение телефона. Сервисные приложения – программные модули (платежные, транспортные, карт лояльности и другие) хранятся в элементе безопасности, защищенные ключами от несанкционированного доступа.

Как это работает?

Пользователь через меню мобильного телефона выбирает каким приложением ему воспользоваться, оплачивая ту и или иную услугу. Например, чтобы проехать на метро, через меню выбираем необходимое нам число поездок и нажимаем «оплатить». Сразу после этого мобильный телефон, а, точнее, модуль отправляет запрос в TSM на покупку, формирует билет, производит списание денежных средств и отправляет электронный билет обратно в модуль для обновления информации в транспортном приложении. Транспортное приложение эмулирует Mifare, стандарт используемый в транспортных бесконтактных билетах. Турникет «видит» обычную карту метро аналогичную купленной в кассе, то есть его совершенно никак не нужно переделывать. TSM – аппаратно-программный комплекс, реализующий функции управления сервисными приложениями, пользователями услуг, управлением программным обеспечением модуля (и элемента безопасности), ключами шифрования и т.д. Обмен данными модуля и TSM реализуется через мобильный телефон и традиционные каналы связи SMS или IP. С точки зрения телефона работа модуля — это сервисная активность SIM-карты.

Как покупать пирожок в 2020 году?

После тестов стало понятно, что технология просто отличная. Понятно, что начнём, скорее всего, именно с проезда, но я уже вижу как смогу заходить в фаст-фуд, выбирать еду прямо на телефоне, прикладывать его к терминалу и получать свой поднос, как люди смогут использовать телефон вместо ключей и даже вместо кошелька.UPD
. Вопрос про безопасность повторился уже несколько раз. Информация о выпущенном билете хранится в системе метро и связана с уникальным номером модуля (аналогичный SIM).UPD 2
. Ещё раз про работу модуля на пальцах: сначала у вас есть просто телефон. Потом вы апгрейдите его с помощью модуля, который вставляется под корпус и коннектится с SIM-картой. Затем покупаете, например, 20 поездок с помощью приложения. Для вас генерится билет в системе метро и привязывается к идентификатору вашего модуля, параметры этого билета передаются в приложение и записываются в модуль. Та часть модуля, которая эмулирует карту метро, теперь выступает в роли этой самой карты, вставленной под корпус. Если телефон сядет, она продолжит работать. Если модуль вынуть из телефона, можно проходить просто по нему (но нельзя будет купить новый билет). Вся прелесть метода именно в возможности «прошивать» модуль новыми картами, покупая их через приложение и списывая средства за такие покупки с мобильного счёта. Принципиально такой модуль может быть не только «картой метро под корпусом», но и «чипованной» кредитной картой со всеми возможностями и такой же высокой защитой.

40

95k


40

Современные смартфоны все чаще находят применение в различных областях. Функционал телефонов с каждым годом растет, значительно упрощая жизнь пользователей. Уже несколько лет бесконтактная оплата пользуется популярностью среди владельцев смартфонов с функцией NFC, ведь можно оплачивать покупки в один клик. Общественный транспорт не стал исключением.

Содержание

Можно ли вместо карты расплачиваться за поездку в метро и автобусе с помощью смартфона?

Посетители метро и пассажиры другого общественного транспорта могут оплачивать свои поездки не только быстрее, но и дешевле. Для пользователей смартфонов доступна программа лояльности – бесконтактная оплата поездок поощряется скидкой. В московском метро экономия составляет 8 рублей.

Пассажирам общественного транспорта больше не нужно стоять в очередях и искать кассы для пополнения проездного. Для оплаты поездки достаточно поднести свой смартфон к турникету.

Справка!
Бесконтактный способ оплаты доступен на турникетах Paypass/Paywave. Также пассажиры могут оплатить проезд с помощью терминалов.

Более детально о бесконтактной оплате проезда в метро и наземном транспорте при помощи PayPass и PayWave читайте тут.

Преимущества и недостатки

Как и любое новшество, упрощающее многие процессы, оплата с помощью телефона подразумевает как плюсы, так и минусы.

Преимущества:

• Скорость.
  Пассажирам общественного транспорта больше не нужно стоять в очередях, поскольку проезд оплачивается прикосновением телефона к турникету или терминалу. Таким образом, гости метро и другого общественного транспорта значительно экономят свое время.
• Удобство.
  Пользователи смартфонов уже не первый год пользуются возможностями своих устройств. Бесконтактная оплата позволяет обходиться только телефоном, больше нет необходимости носить с собой наличные или карты. Вся информация о пластике и его функционал находятся под рукой – в телефоне.
• Экономия.
  Для пользователей смартфонов, которые оплачивают проезд с помощью своих телефонов, стоимость билетов ниже. Так, например, Московский метрополитен проводит акции, где пассажиры могут пользоваться транспортом абсолютно бесплатно или со значительной скидкой.

Недостатком является атака злоумышленников.
С появлением новой системы оплаты общественного транспорта мошенники придумывают хитрые схемы. Так, например, пользователь, желающий оплатить билет, может лишиться всех средств со своего электронного кошелька или «Мобильного билета». Дело в том, что злоумышленники могут создавать ложные NFC-метки и обворовывать пользователей смартфонов.

Важно!
NFC-метки мошенников отличаются от стандартных номеров турникетов метрополитена. Пользователям необходимо быть внимательными.

Стоит отметить, что мошенников легко вычислить, поскольку операторы связи имеют доступ к информации о платежах каждого клиента
и адресатах, получивших сумму.

Простой и удобный метод оплаты в короткие сроки приобрел популярность среди владельцев новых телефонов. Неудивительно, ведь с помощью электронного кошелька и подтверждения операции, любой пассажир может сэкономить свое время и деньги.

Как внести деньги за поездку со смартфона?

Электронные кошельки позволяют владельцам смартфонов не носить с собой карты – вся информация о данных пластика и его владельце находится в телефоне.

В случае с владельцами IPhone и Samsung, где предусмотрены собственные виртуальные кошельки, необходимо подтвердить операцию о покупке простым нажатием пальца на кнопку. Оплата происходит после успешного сканирования отпечатка пальца.

Владельцам Android следует позаботиться о бесконтактной оплате заранее: установить специальное приложение, благодаря которому, приложив телефон к терминалу или турникету, можно оплачивать покупки.

Если на телефоне нет виртуального кошелька, то на помощь придут операторы связи – любую сим-карту можно заменить на новую, которая поддерживает функцию NFC. В таком случае, пользователь становится клиентом сервиса «Мобильный билет», что позволяет оплачивать проезд общественного транспорта.

Пошаговая инструкция по оплате в метро

Бесконтактная оплата доступна для владельцев техники Apple, гаджетов на базе Android и некоторых моделей телефонов Samsung. На устройствах предусмотрены виртуальные кошельки и функция NFC, которые позволяют оплачивать покупки легко и просто.

Через Android Pay и Apple Pay

Оплата проезда с помощью привязанной к телефону карты значительно упрощает процесс покупки билетов. Заплатить за поездку можно прямо на турникетах.
Также возможность покупки осуществляется в кассах и автоматах по продаже билетов в метро.

С помощью Android Pay

Электронный кошелек Android Pay – приложение, в котором пользователи оставляют данные о своих банковских картах, чтобы совершать покупки в один клик. Владельцам смартфонов на базе Android необходимо скачать и установить приложение, которое находится в Play Market.

Важно!
Перед установкой необходимо убедиться в том, что телефон поддерживает NFC. Без нее проведение транзакций будет невозможно.

После успешной установки и регистрации электронного кошелька, необходимо привязать банковскую карту.

Как расплачиваться за проезд:

1. Разблокировать экран телефона.
2. Поднести смартфон к ридеру турникета.
3. Ожидать подтверждение транзакции.

Через Samsung Pay

Платежный сервис Samsung Pay уникален, поскольку кроме NFC используется собственная технология компании – MST. Таким образом, владельцы телефонов Samsung имеют возможность оплачивать покупки не только с помощью бесконтактных терминалов, но и в устройствах с магнитной полосой.

Samsung Pay доступен только для определенных моделей смартфонов
Samsung Galaxy. Владельцу следует убедиться в наличии электронного кошелька на своем телефоне.

Пользователю необходимо привязать свою банковскую карту к приложению Samsung Pay. Электронный кошелек позволяет оплачивать покупки владельцу смартфона в один клик – достаточно подтвердить платеж отпечатком пальца.

Для быстрой покупки билета следует:

1. Поднести смартфон к ридеру турникета.
2. Запустить приложение Samsung Pay наиболее удобным способом:
   • Нажать на иконку приложения в меню телефона.
   • На домашнем экране провести пальцем снизу вверх.
   • На заблокированном экране провести пальцем снизу вверх.

   Справка!
   Любой из трех способов откроет электронный кошелек владельца смартфона.

3. Подтвердить покупку отпечатком пальца. Оплата произведется автоматически, оповестив владельца звуковым сигналом.

Также вы можете прочитать о том, что такое QR-код и как им пользоваться, как происходит оплата по QR-коду через Сбербанк онлайн, можно ли оплатить услуги ЖКХ и снять наличные по QR-коду от Тинькофф, как защитить банковскую карту с бесконтактной оплатой, как привязать карту “Тройка” в телефоне, можно ли оплачивать покупки и услуги телефоном вместо карты Сбербанка, что такое карта Сбербанка для бесконтактной оплаты, что такое кредитная карта с технологией PayPass или PayWave, как совершать бесконтактные платежи с приложения “Яндекс.Деньги”.

С кошелька Apple Pay на IPhone

Apple Pay – электронный кошелек, который не только безопасен, но и сохраняет конфиденциальность владельца
– номера добавленных карт не отображаются на устройстве и серверах Apple. Возможностью бесконтактной оплаты обладают владельцы телефонов IPhone6 и более современных моделей, а также Apple Watch. Для совершения покупки не требуется интернет – соединения, а это значит, что оплата может производиться даже там, где связь работает нестабильно или и вовсе отсутствует.

Пользователю необходимо привязать свою банковскую карту с помощью стандартного приложения Wallet. После этого совершать оплату за проезд можно в один клик – достаточно подтвердить транзакцию отпечатком пальца.

Владельцу IPhone или Apple Watch следует:

1. Дважды нажать на кнопку «Домой», тем самым экран с электронным кошельком будет открыт.
2. Приложить палец к кнопке «Домой» для сканирования отпечатка.
3. Поднести телефон к ридеру турникета.
4. После звукового сигнала, подтверждающего транзакцию, оплата произведется автоматически.

Стоимость билета, оплаченного с помощью Samsung Pay, Android Pay и Apple Pay составляет 42 рубля. Таким образом, владельцы смартфонов могут не только сэкономить на проезде, но и не стоять в очередях – достаточно отсканировать отпечаток прямо у турникета.

Справка!
Бесконтактная оплата проезда доступна только для смартфонов, поддерживающих функцию NFC.

Как проходить по NFC?

NFC – технология беспроводной связи малого радиуса действия.
Телефоны с этой функцией могут обмениваться данными между устройствами, которые находятся на расстоянии до 10 сантиметров.

Расскажем, как правильно платить, используя NFC. Для прохода через турникет и оплаты с помощью смартфона владельцу с функцией NFC необходимо:

• Сим-карта с подключенным сервисом «Мобильный билет».
• Доступ к услуге «Мобильные платежи».

Транзакции могут осуществляться только с телефонов, где установлена сим-карта с доступным сервисом «Мобильный билет». Необходимо уточнить о наличии функции у своего оператора мобильной связи.

Как произвести оплату с помощью мобильного:

1. Пользователю следует поднести смартфон к ридеру турникета.
2. Ожидать завершения операции, оплата произойдет автоматически.

Сервис «Мобильный билет» удобен, владельцу телефона достаточно следить за положительным балансом на сервисе.

Как пополнить мобильный билет?

Пополнение сервиса «Мобильный билет» происходит путем перевода необходимой суммы со счета мобильного телефона на транспортное приложение. Владельцу смартфона необходимо пополнять счет своего номера, поскольку именно с него происходит транзакция.

Все больше городов России начинают вводить бесконтактную оплату в общественном транспорте. Это не только удобно, ведь теперь не нужно иметь при себе наличные или карту, но и экономит время пассажиров.

Оплатить проезд в метро с недавнего времени стало проще. Теперь для покупки проезда можно вполне использовать свой мобильный телефон. Оплатить проезд в метро с помощью своего мобильного телефона просто, но для этого сам мобильник должен быть правильно настроен. И самое главное – пользователь должен сам лично понимать, как производить оплату проезда в метро при помощи мобильного устройства.

Преимущества оплаты проезда в метро смартфоном

Оплата проезда в метро при помощи мобильного телефона имеет множество преимуществ перед обычными способами. Ранее, чтобы оплатить проезд, нужно было покупать жетоны, печатные билеты, проездные и тому подобное. Конечно же, купить билет на поездку или обычный жетон – это не проблема. Однако подобное отнимает время. Крайне неудобно стоять в очереди для того, чтобы приобрести билет на поездку. Именно для того, чтобы исключить подобные неудобства, и были внедрены в систему последние достижения науки и техники. Теперь, чтобы оплатить проезд, достаточно иметь мобильник, настроенный должным образом с поддержкой соответствующей системы связи.

Важно! Чтобы была возможность оплатить поездку в метро со смартфона, необходимо, чтобы телефон поддерживал бесконтактную связь NFC. В новейших телефонах модуль NFC сразу встраивается в устройство, однако, помимо модуля, необходимо использовать и специальную SIM-карту. Чтобы её подключить, необходимо обратиться в офис оператора для того, чтобы подключить данную карту либо произвести обмен уже подключённой.

Помимо удобства, в качестве преимущества можно рассмотреть и безопасность системы. В процессе взаимодействия чипа мобильного устройства и банка не происходит передачи реквизитов счёта. Передаётся специальный 16-значный код безопасности. Проще говоря, кража реквизитов исключена, поскольку реквизиты в передаче данных не участвуют.

Действия пассажира при оплате поездки смартфоном или часами

Как уже можно понять из вышесказанного, любой житель столицы, имея мобильное устройство или другой гаджет с модулем NFC и специальной SIM-картой, в том числе и смарт-часы, может оплачивать поездки в метро при помощи соответствующего устройства.

При этом предварительно необходимо выполнить ряд действий, которые обеспечат данную возможность:

• необходимо убедиться в том, что мобильное устройство содержит модуль NFC;
• требуется подключить специальную SIM-карту у оператора;
• надо пополнить счёт на необходимую сумму.

Только после этого можно переходить к оплате. При этом сама задача оплатить метро с помощью мобильного телефона осуществляется очень просто. Необходимо приложить телефон или любой иной гаджет к турникету на несколько секунд. После этого будет произведено списание средств в автоматическом режиме.

Также следует учитывать, что нужно контролировать свои расходы. Для этого достаточно зайти в приложение оператора и отправить SMS-сообщение на номер 3210. После этого можно будет изучить детализацию счёта.

На всех ли станциях Московского метрополитена доступна оплата телефоном?

Самое слабое место оплаты своего пути при помощи мобильника заключается в том, что её невозможно произвести, если нет связи с оператором связи. Как известно, связь под землёй бывает далеко не во всех случаях. Поэтому, если станция метрополитена находится глубоко под землёй, то связь с оператором будет отсутствовать. Как результат, с покупкой проезда могут возникнуть проблемы. Этот нюанс крайне важно учитывать пользователю, чтобы не попасть в неприятную ситуацию.

Возможные трудности при оплате и пути их решения

Как уже было сказано чуть выше, главная проблема, возникающая при оплате проезда в метро при помощи мобильника, – это не срабатывание системы из-за отсутствия связи. Однако стоит отметить, что подобная проблема встречается достаточно редко. Дело в том, что турникеты, где происходит оплата проезда, располагаются ближе к поверхности, поэтому зачастую связь там присутствует. Этого вполне хватает для совершения платежа. А в то же время в самом метро и на линиях связь действительно может стабильно отсутствовать.

На практике куда чаще, проблема с оплатой возникает, если мобильный телефон разрядился. Тогда оплатить свой путь точно будет невозможно.

Подводя итог

На сегодняшний день мобильник для покупки проезда в метро используют многие. Статистики указывают, что 30% населения Москвы используют приложение на мобильном телефоне для оплаты проезда в метро. Удобство данного варианта оплаты сложно переоценить. Нет необходимости покупать билеты, жетоны и ждать в очередях. Всё, что нужно для оплаты – это приложить к турникету мобильный телефон, и деньги поступят на счёт метрополитена.

Причём можно настроить приложение таким образом, чтобы деньги поступали на счёт приложения с банковской карты в автоматическом режиме, что исключит необходимость периодически пополнять баланс. Всё будет делать система. А всё, что останется пользователю, – это просто проконтролировать работу системы. Конечно же, необходимо учитывать, что есть некоторые нюансы, которые могут усложнить процесс использования приложения. К примеру, отсутствие связи, из-за чего система может не срабатывать в тех или иных местах, когда это необходимо. Это необходимо и важно учитывать.